Von Kelsterbach nach Frankfurt a. M. immer am Main entlang, 3 Maerz 2024

  • Start: Kelsterbach, Bahnhof
  • Länge: 15,3km
  • Markierung: keine durchgehende
  • GPS Track: Link zu GPS-Tour.info
  • Aufgezeichnete Tracks sind Momentaufnahmen da Gegebenheiten vor Ort sich ändern können

Trip summary

Bereits seit 2012 gibt es die Klimaroute des Regionalpark-RheinMains (regionalpark-rheinmain.de). Im Januar diesen Jahres bin ich den Weg von Kelsterbach nach Rüsselsheim gewandert. Heute möchte ich von Kelsterbach nach Frankfurt laufen.

Vom Bahnhof in Kelsterbach geht es auf einem kurzen Radweg zum Ufer des Mains. Dieser Teil der Klimaroute behandelt das Thema „Flussklima“. Auch der MainRadweg verläuft am Main entlang. Über circa 600 Kilometer vom Fichtelgebirge bis zur Mündung in den Rhein bei Wiesbaden lernt man abwechslungsreiche Landschaften und interessante Städte kennen (mainradweg.de).

Diese Station der Klimaroute fragt „hat der Main Fieber?“. Was sind die Auswirkungen wenn der Wasserspiegel sinkt oder das Wasser wärmer wird?

Obwohl hier bei Kelsterbach einst Auwälder standen sind diese Bäume am Ufer keine echten Auwälder. Trotzdem erfüllen sie ihre wichtige Funktion indem sie das Ufer befestigen. Die blaue Linie am Boden soll zeigen wie eine Überschwemmung funktioniert (Infotafel).

Es folgt eine schöne Passage am Main entlang mit einem Park zur rechten Seite.

Hier stand einst das „Nie wieder Krieg“ Denkmal von 1928. Es sollte an die Opfer des Ersten Weltkrieges erinnern. 1937 wurde dass alte Denkmal durch dieses „Helden“ Denkmal ersetzt. Die Nationalsozialisten wollten nicht an die Opfer des Krieges sondern an die Heldentaten der Soldaten erinnern (Infotafel).

Ein Blick zurück auf den Park in der Morgensonne.

Weiter geht es in Richtung Sindlinger Mainbrücke.

In der Ferne sieht man die Werksbrücke West bei Sindlingen und dahinter sieht man den Chemiepark von Höchst.

Die Morgensonne wärmt mich auf und an der ersten Bank mache ich eine kleine Pause.

Von der Bank aus hat man einen schönen Rückblick auf Kelsterbach. Dann führt der Weg unter der Sindlinger Mainbrücke hindurch und nach einem kurzen Schlenker hinauf zur Werksbrücke West.

Der Industriepark Höchst liegt links vom Radweg.

Nachdem man eine gute Weile am Gelände der Farbwerke Höchst entlang gelaufen ist biegt der Radweg ab und man gelangt zur Schwanheimer Düne.

Die Nilgänse haben sich am Feldrand häuslich eingerichtet.

Am Anfang der Schwanheimer Dünen trifft man auf den Radweg R3 „auf den Spuren des Spätlesereiters“. Der Sage nach soll ein Kurier von der Fuldaer Abtei zum Weingut Johannisberg im Rheingau reiten um die Erlaubnis zur Traubenernte zu überbringen. Die Radstrecke beginnt in Rüdesheim am Rhein und endet nach 230 Kilometern in Tann in der Rhön (Infotafel).

Die Schwanheimer Düne ist ein circa 60 ha großes Naturschutzgebiet. Die Dünen entstanden von Sandverwehungen des Mains. Das gebiet gehört zu den besonders geschützten Naturgebieten der EU (Infotafel)

Der Frankfurter Grüngürtel ist 68 Kilometer lang und führt rund um Frankfurt herum. Neben schönen Landschaften sieht man komische Kunst, ein Klangkunstwerk und vieles mehr (frankfurt.de).

Die Schwanheimer Düne ist gut besucht und dieses Bild erinnert daran das alle Rücksicht nehmen sollen. Es folgt eine Strecke an der B40 entlang und dann, an der Schwanheimer Brücke. ist man zurück am Mainufer.

Gleich hinter der Brücke trifft man auf den Ortsrand von Schwanheim. Die Mauritiuskirche wird auch als „Dom des Maingaus“ bezeichnet. Ihre Aufbau, Zerstörung und Wiederaufbau kann bis ins 13 Jahrhundert belegt werden. (hr4.de)

Ein Stückchen weiter und man sieht die Martinuskirche. 1910 war die Grundsteinlegung um der evangelischen Gemeinde ein eigenes Gotteshaus zu geben (Wikipedia.de)

Der Radweg bleibt in der Nähe des Mains und mittlerweile sind hier zahlreiche Spaziergänger und Radfahrer unterwegs.

Auf dem Main nähert sich ein Frachtschiff der Schleuse der Staustufe Griesheim. Es dauert eine ganze Weile bis das Schiff die Fallhöhe von 4,49 Metern überwunden hat (frankfurt.de).

Die Generatoren des Wasserkraftwerks Griesheim können jährlich ungefähr 35.000 Megawattstunden ins Netz einspeisen (Wikipedia.de)

Alt-Griesheim liegt in der Sonne auf der gegenüberliegenden Uferseite

Ein Schwan sucht sich sein Futter im Main.

Es folgt eine ruhigere Strecke am Main entlang.

Nach der Europabrücke erreicht man Niederrad.

Das Alte Klärwerk an der Schwanheimer Straße in Niederrad wurde 1883/87 als erstes seiner Art im damaligen Reichsgebiet erbaut (frankfurt360.de) Unweit vom historischen Klärwerk sieht man die heutigen Abwasserreinigungsanlage. Sie ist die größte Hessens und einer der größten Deutschlands (frankfurt.de).

Weiter geht es an der Alten Niederräder Brücke vorbei.

Ausblick über den Main zum Gewerbegebiet an der Gutleutstraße

Am Niederräder Ufer sieht man links den Main und rechts eine Kleingartenanlage. Viele Jogger und Spaziergänger nutzen das schöne Wetter.

Bald kommt die Frankfurter Skyline in Sicht.

Ein schöner Park säumt den Main bei Sachenhausen. Auch hier genießen viele Besucher den Sonnenschein.

Der MainRadweg und auch die Klimaroute verlaufen noch viele Kilometer am Main entlang. Ich biege ab und gehe über die Friedensbrücke zur Frankfurter Innenstadt.

Blick von der Brücke auf den Main mit Westhafen Tower

Am Ufer unterhalb des Westhafen Towers sieht man einen weitläufigen Park.

Ich überquere den Baseler Platz, folge der Baseler Straße und erreiche dann den Hauptbahnhof.

Die RegioBahn in Richtung Limburg wartet schon auf den Gleisen im Frankfurter Bahnhof. Nach kurzer Pause geht es dann nach Hause.